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幾乎人手一機或多機，有時候就是其中一隻臨時沒電，手邊又沒有行動電源，有這條「神奇借電線」，用其他平板或手機緊急救援，輕鬆一插馬上變成行動電源！
商品說明
品名：MICRO USB借電線
顏色：灰色
功能：OTG/充電/數據傳輸
材質：優質環保TPE+鋁合金
重量：21g
折價券代碼網路熱賣商品線長：100cm
保固期間：新品七天
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
防偷拍有解？ 婦援會推法遏止
【台灣醒報實習記者王淯意台北採訪報導】偷拍問題層出不窮，婦女救援基金會盼立法促進兩性平等！婦援會17日公布《侵害個人性私密影像防治條例》草案，盼遏阻偷拍不法情事。根據統計，以今年4月為例，關於性私密影像外流的新聞報導就有29件，「這相當於每天就發生一件，而且還不計新聞報導以外的案件，凸顯了私密影像外流的嚴重性與急迫性。」
婦援會在2017年特別成立專法小組，經過1年研擬，完成《侵害個人性私密影像防治條例》的草案。根據該草案，未來未經他人同意，從事偷拍或紀錄他人性私密影像的行為將處以最高5年徒刑；電視、網路媒體任意記載被害人姓名也將處以10萬至100萬元罰鍰。
隨著傳播科技迅速發展，「未經同意散布性私密影像」的問題層出不窮，根據婦援會調查，大多數的受害者仍以女性為大宗。對於「未經同意散布性私密影像」的問題，台灣多以刑法《散布猥褻物品罪》、《誹謗罪》等法條來判刑。
又勝律師事務所律師陳明清 表示，目前刑法的刑度雖然可判2到3年，但實際判決多為6個月以下可易科罰金了事，對加害者根本起不了嚇阻作用。因此研擬《侵害個人性私密影像防治條例》，就未經同意紀錄他人性私密影像的行為處以最高5年的有期徒刑及併科罰金。
「《侵害個人性私密影像防治條例》最重要的是，它參考了《家庭暴力防治法》的保護令制度，提出了『禁制令』」，法律扶助基金會台北分會專職律師朱芳君說，當法院認定個人性私密影像有外流之虞，就可以核發該令。其中禁制令內容包括，命令加害人將持有的私密影像刪除或交付給被害人、要求加害人向網路平台申請刪除外流的私密影像。
朱芳君表示，《侵害個人性私密影像防治條例》特別將網路平台及應用服務提供者、電信業者內入規範內，警察機關在被害人報案且受理後24小時內，應通知業者移除網頁內容，業者也須全力配合。若業者不願配合，將處以20萬至100萬元罰鍰。電視、網路等媒體也不得報導或記載被害人姓名或足以辨識其身份的資訊，業者若違法將處以10萬至100萬元罰鍰。
對於該條例的立法進程，范情表示，8月6日會先在立委尤美女辦公室舉辦首場公聽會。
二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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